| 烏貝蘭迪亞 (Uberlandia) |
自駕游全程約487.85公里
-
行程約5.15小時(shí)
| 1. | 沿Av. Gov. Rondon Pacheco向北 | 2.29 公里 |
| 2. | 上匝道，前往Av. Espanha | 23 米 |
| 3. | 向右轉(zhuǎn)，進(jìn)入Av. Espanha | 246 米 |
| 4. | 向左急轉(zhuǎn)，進(jìn)入R. Constantinopla | 193 米 |
| 5. | 從R. Constantinopla向右轉(zhuǎn)，進(jìn)入R. Florestano de Macedo Tibery | 3.56 公里 |
| 6. | 繼續(xù)前行，上BR-050經(jīng)過 1 個(gè)環(huán)島 | 133.09 公里 |
| 7. | 繼續(xù)前行，上Rod. Anhangüera部分收費(fèi)路段 | 65.25 公里 |
| 8. | 繼續(xù)前行，上Via Anhangüera/SP-330 | 6.55 公里 |
| 9. | 繼續(xù)前行，上Rod. Anhangüera部分收費(fèi)路段 | 70.21 公里 |
| 10. | 下出口 | 234 米 |
| 11. | 從環(huán)島的2出口上Rod. Ant?nio Machado Sant'anna部分收費(fèi)路段 | 2.88 公里 |
| 12. | 繼續(xù)前行，上Rod. Ant?nio Machado Sant'ana部分收費(fèi)路段 | 80.39 公里 |
| 13. | 從環(huán)島的2出口上Rod. Cmte. Jo?o Ribeiro de Barros | 29.03 公里 |
| 14. | 繼續(xù)前行，上SP-255 | 241 米 |
| 15. | 繼續(xù)前行，上Rod. Cmte. Jo?o Ribeiro de Barros | 41.17 公里 |
| 16. | 下出口，前往Rod. Cmte. Jo?o Ribeiro de Barros | 393 米 |
| 17. | 靠右，繼續(xù)朝V. Ac. SP-225 - Bauru前行部分收費(fèi)路段 | 43.75 公里 |
| 18. | 靠右，繼續(xù)朝Av. Rodrigues Alves前行 | 4.93 公里 |
| 19. | 繼續(xù)前行，上Av. Rodrigues Alves | 2.29 公里 |
| 20. | 向右轉(zhuǎn)，進(jìn)入Av. Aureliano Cardia | 449 米 |
| 21. | 向左轉(zhuǎn)，進(jìn)入R. Marcondes Salgado | 540 米 |
| 22. | 在第 2 個(gè)路口向右轉(zhuǎn)，進(jìn)入R. Aymorés | 140 米 |
| 包魯 (Bauru) |
自駕游行程說明：
從巴西烏貝蘭迪亞到包魯距離576公里，約357英里，全程需要耗時(shí)6小時(shí)，油費(fèi)大約需要0。
07月22日
周二
沒有數(shù)據(jù)
07月23日
周三
沒有數(shù)據(jù)
07月24日
周四
沒有數(shù)據(jù)
07月25日
周五
沒有數(shù)據(jù)
07月26日
周六
沒有數(shù)據(jù)
07月27日
周日
沒有數(shù)據(jù)
溫馨提示：
烏貝蘭迪亞在過去7日內(nèi)油價(jià)最低0/L，最高0/L， 價(jià)格比較有所下降，計(jì)劃在烏貝蘭迪亞用車的朋友在規(guī)劃旅游路線時(shí)可以考慮多幾個(gè)景點(diǎn)，無需過分擔(dān)心燃油成本。
烏貝蘭迪亞駕車至周邊城市距離及大概費(fèi)用:(以大眾高爾夫1.4L自動(dòng)擋或同等車型全新車輛為例，耗油量5L/100km)
|
|
07月22日
周二
沒有數(shù)據(jù)
07月23日
周三
沒有數(shù)據(jù)
07月24日
周四
沒有數(shù)據(jù)
07月25日
周五
沒有數(shù)據(jù)
07月26日
周六
沒有數(shù)據(jù)
07月27日
周日
沒有數(shù)據(jù)
溫馨提示：
包魯在過去7日內(nèi)油價(jià)最低0/L，最高0/L， 價(jià)格比較有所下降，計(jì)劃在用車的朋友在規(guī)劃旅游路線時(shí)可以考慮多幾個(gè)景點(diǎn)，無需過分擔(dān)心燃油成本。
包魯駕車至周邊城市距離及大概費(fèi)用:(以大眾高爾夫1.4L自動(dòng)擋或同等車型全新車輛為例，耗油量5L/100km)
|
|