租車公司：
租租車：
一年前
對(duì)GREEN MOTION的評(píng)價(jià)：
第二次用到這家店的服務(wù)。總的服務(wù)還行，車況也好。不過這次多算我一筆費(fèi)用，幸好靠租租車溝通才解決。
對(duì)租租車的評(píng)價(jià)：
必須用最高分來評(píng)價(jià)。以前在國外租過不少次車，比較注意租車條款。但這次租車遇到件事，完全靠租租車維權(quán)解決。不得不說還是要有中國自家的租車網(wǎng)站才算有保障。感謝租租車客服的幫助，并給其他車友提個(gè)醒，我就說詳細(xì)些。
國外租車有個(gè)條款是是否無限量用車(unlimited/limited mile)。如果有約束，超出部分要額外付些錢。當(dāng)然，unlimited情況下租車費(fèi)會(huì)貴點(diǎn)。如果是limited，也可以到店加點(diǎn)錢（比如每天幾塊錢升級(jí)成unlimited），但一定要取車時(shí)決定。事后超出了就得按罰款來交。
我這次在租租車上定了車寫的是限制2000英里（中英文均是如此，沒有別的說明）。我琢磨5天不可能開這么多，也就沒在意。但還車時(shí)出了狀況：實(shí)際開了1000英里，GM驗(yàn)車的說我超了，并打開GM官網(wǎng)網(wǎng)站給我看，原來GM對(duì)2000英里有個(gè)特殊解釋：按每月28天算，平均每天不能超出2000/28英里（也就是每天不能超出70英里）。這是哪跟哪呀，我只能依據(jù)租租車上面的信息，誰沒事還去租車公司找這么一條解釋。但GM不認(rèn)租租車上的訂單。我想購買了超級(jí)全險(xiǎn)，這種情況即便算作不恰當(dāng)使用車輛也可以理賠，就先交了罰款140胖子，再回國理論吧。
回國后先走理賠，結(jié)果超級(jí)全險(xiǎn)不認(rèn)，說這種情況不屬于不恰當(dāng)使用車輛（多說一句：GM就是用這理由來罰款的，我也想不清楚不按車輛要求使用車輛為啥不叫不恰當(dāng)使用，超級(jí)全險(xiǎn)也沒給解釋，感覺這個(gè)險(xiǎn)沒有吹得那么好，其實(shí)它覆蓋的險(xiǎn)種國外公司都有，也許便宜些吧）。那么只好回頭找租租車客服了。
客服態(tài)度不錯(cuò)，先去查，過了幾小時(shí)通知我說系統(tǒng)里面的條款是按天限制，超出要罰。嘿，這事怪了，我的取車單打印版和下載版（提醒大家所有當(dāng)時(shí)的材料一定要在本地保留，不要相信都在網(wǎng)上存著，畢竟系統(tǒng)里面可以做到動(dòng)態(tài)調(diào)整的）明明是2000英里限制，什么時(shí)候改了，這事蹊蹺。趕緊又給租租車打電話，態(tài)度依然不錯(cuò)，說再讓技術(shù)去查訂單版本更改時(shí)間，我想潛在意思就是以實(shí)際訂單時(shí)間為準(zhǔn)。
這不是什么公司都能做到的，因?yàn)殛P(guān)于訂單的版本信息通常不會(huì)給前端客服看到，甚至都不一定想到要保存，只有技術(shù)的去查系統(tǒng)/數(shù)據(jù)庫log才可能追蹤。說明租租車的客服和技術(shù)之間的協(xié)作可以很深入。到此我很滿意，想只要租租車不是敷衍客戶，而是真的去解決問題，其實(shí)這錢能否拿回不太重要，因?yàn)槲矣龅降倪@事很糾結(jié)很細(xì)微，說明白都費(fèi)老大勁了，不一定客服搞得定。
安靜地等了近1個(gè)星期后收到租租車反饋：“經(jīng)過我們和車行的不斷交涉，最終車行給予了以下回復(fù)：車行表示超出里程費(fèi)用屬于錯(cuò)扣，已經(jīng)為您辦理費(fèi)用的退回，預(yù)計(jì)15-20個(gè)工作日到賬，請(qǐng)注意查收”。
憑“經(jīng)過我們和車行的不斷交涉“這句話，就必須給租租車滿分啊。這就是可以信賴租租車的原因。
國外租車有個(gè)條款是是否無限量用車(unlimited/limited mile)。如果有約束，超出部分要額外付些錢。當(dāng)然，unlimited情況下租車費(fèi)會(huì)貴點(diǎn)。如果是limited，也可以到店加點(diǎn)錢（比如每天幾塊錢升級(jí)成unlimited），但一定要取車時(shí)決定。事后超出了就得按罰款來交。
我這次在租租車上定了車寫的是限制2000英里（中英文均是如此，沒有別的說明）。我琢磨5天不可能開這么多，也就沒在意。但還車時(shí)出了狀況：實(shí)際開了1000英里，GM驗(yàn)車的說我超了，并打開GM官網(wǎng)網(wǎng)站給我看，原來GM對(duì)2000英里有個(gè)特殊解釋：按每月28天算，平均每天不能超出2000/28英里（也就是每天不能超出70英里）。這是哪跟哪呀，我只能依據(jù)租租車上面的信息，誰沒事還去租車公司找這么一條解釋。但GM不認(rèn)租租車上的訂單。我想購買了超級(jí)全險(xiǎn)，這種情況即便算作不恰當(dāng)使用車輛也可以理賠，就先交了罰款140胖子，再回國理論吧。
回國后先走理賠，結(jié)果超級(jí)全險(xiǎn)不認(rèn)，說這種情況不屬于不恰當(dāng)使用車輛（多說一句：GM就是用這理由來罰款的，我也想不清楚不按車輛要求使用車輛為啥不叫不恰當(dāng)使用，超級(jí)全險(xiǎn)也沒給解釋，感覺這個(gè)險(xiǎn)沒有吹得那么好，其實(shí)它覆蓋的險(xiǎn)種國外公司都有，也許便宜些吧）。那么只好回頭找租租車客服了。
客服態(tài)度不錯(cuò)，先去查，過了幾小時(shí)通知我說系統(tǒng)里面的條款是按天限制，超出要罰。嘿，這事怪了，我的取車單打印版和下載版（提醒大家所有當(dāng)時(shí)的材料一定要在本地保留，不要相信都在網(wǎng)上存著，畢竟系統(tǒng)里面可以做到動(dòng)態(tài)調(diào)整的）明明是2000英里限制，什么時(shí)候改了，這事蹊蹺。趕緊又給租租車打電話，態(tài)度依然不錯(cuò)，說再讓技術(shù)去查訂單版本更改時(shí)間，我想潛在意思就是以實(shí)際訂單時(shí)間為準(zhǔn)。
這不是什么公司都能做到的，因?yàn)殛P(guān)于訂單的版本信息通常不會(huì)給前端客服看到，甚至都不一定想到要保存，只有技術(shù)的去查系統(tǒng)/數(shù)據(jù)庫log才可能追蹤。說明租租車的客服和技術(shù)之間的協(xié)作可以很深入。到此我很滿意，想只要租租車不是敷衍客戶，而是真的去解決問題，其實(shí)這錢能否拿回不太重要，因?yàn)槲矣龅降倪@事很糾結(jié)很細(xì)微，說明白都費(fèi)老大勁了，不一定客服搞得定。
安靜地等了近1個(gè)星期后收到租租車反饋：“經(jīng)過我們和車行的不斷交涉，最終車行給予了以下回復(fù)：車行表示超出里程費(fèi)用屬于錯(cuò)扣，已經(jīng)為您辦理費(fèi)用的退回，預(yù)計(jì)15-20個(gè)工作日到賬，請(qǐng)注意查收”。
憑“經(jīng)過我們和車行的不斷交涉“這句話，就必須給租租車滿分啊。這就是可以信賴租租車的原因。
大眾 帕薩特或同組車型
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