對(duì)GREEN MOTION的評(píng)價(jià)：
工作人員服務(wù)非常熱情，效率高。我們還車的時(shí)候，工作人員已經(jīng)在機(jī)場(chǎng)等待了，還車檢查特別高效，一會(huì)就檢查好了，我們開車也格外認(rèn)真，沒有任何剮蹭，所以也沒收任何維修費(fèi)用，還車取車都很愉快。而且知道我們是要去機(jī)場(chǎng)候機(jī)，還開車把我們送到了候車廳，這簡(jiǎn)直太贊了。非常滿意。
租車公司：
租租車：
2天前
對(duì)租租車的評(píng)價(jià)：
非常好，滿意。
日產(chǎn) 陽光或同組車型
21天前
對(duì)AVIS的評(píng)價(jià)：
周五中午12點(diǎn)，柜臺(tái)基本沒什么客人，提供護(hù)照信用卡駕照等，談清保險(xiǎn)和無限里程，很順利就簽完合同了（如果AVIS這邊沒人的話也可以問問隔壁budget）。后面有事直接whatsapp上問就行。我輪胎被釘子扎了后， avis的工作人員讓去輪胎店后call他們，然后他們?cè)陔娫捓镏苯訋臀腋喬サ杲簧妫?00埃磅就補(bǔ)好了胎。
對(duì)租租車的評(píng)價(jià)：
租租車的客服態(tài)度和相應(yīng)速度都蠻好的。車行那邊的具體信息（比如無限里程）問租租車用處不大，建議直接whatsapp上問租車點(diǎn)的工作人員。后面輪胎被釘子扎破，問租租車客服都有及時(shí)給出建議和保險(xiǎn)報(bào)銷途徑。
自駕心得：
這次自駕行程特意避開了開羅市區(qū)和盧克索東岸，總的來說體驗(yàn)還可以。
全程近2500km，總共油費(fèi)不到3000埃鎊（包含每次加油的數(shù)埃鎊到20埃鎊不等的小費(fèi)在內(nèi)），沙漠公路收費(fèi)合計(jì)150埃鎊不到，真的是很便宜。
自駕過程中碰到的問題主要有四個(gè)：
1. 基納至盧克索段的沙漠公路，據(jù)說只有6am-6pm游客自駕車輛可自由通行。
下午從開羅出發(fā)后，夜里我在基納的關(guān)卡被警察攔住，要求跟另外幾輛游客車一起等警車“護(hù)送”去盧克索。我到得本來也晚，等了一小時(shí)不到，據(jù)說最早被攔下的一輛已經(jīng)原地等了兩個(gè)多小時(shí)。
實(shí)際上我們跟在一輛警車后面開上尼羅河?xùn)|岸的75號(hào)公路一小段后，警車就放我們自己走了。東岸75號(hào)公路是一條鄉(xiāng)間路，一路全是減速帶的那種，夜里開非常折磨，等我到盧克索的旅館已經(jīng)是夜里12點(diǎn)以后。
2. 很多小旅館都要通過非鋪裝道路到達(dá)或在小弄堂里面，即使它說能夠停車，開進(jìn)去也需要作一番思想斗爭(zhēng)。
3. 白天在盧克索至基納的沙漠公路半路，在貌似警察或道路管理的人設(shè)的臨時(shí)管卡被攔住，嘰里咕嚕跟我說一通阿拉伯語聽不懂，要求對(duì)方英語解釋也沒有，最后管我要了200埃鎊才放我走。我有照給，但后來回想起來感覺很可疑，因?yàn)闆]有收據(jù)，應(yīng)該不是正常收費(fèi)也不是罰款，可能是不合理的“小費(fèi)”或“賄賂”。
4. 在抵達(dá)赫爾加達(dá)resort時(shí)發(fā)現(xiàn)一個(gè)輪胎有點(diǎn)癟，請(qǐng)resort的工作人員幫忙查看，發(fā)現(xiàn)不知何時(shí)扎了釘子，萬幸沒有中途爆胎。resort的人幫忙換了備用胎，又給我推薦了一家附近的輪胎店。然后聯(lián)系avis后去輪胎店修胎都很順利，1小時(shí)搞定。
全程近2500km，總共油費(fèi)不到3000埃鎊（包含每次加油的數(shù)埃鎊到20埃鎊不等的小費(fèi)在內(nèi)），沙漠公路收費(fèi)合計(jì)150埃鎊不到，真的是很便宜。
自駕過程中碰到的問題主要有四個(gè)：
1. 基納至盧克索段的沙漠公路，據(jù)說只有6am-6pm游客自駕車輛可自由通行。
下午從開羅出發(fā)后，夜里我在基納的關(guān)卡被警察攔住，要求跟另外幾輛游客車一起等警車“護(hù)送”去盧克索。我到得本來也晚，等了一小時(shí)不到，據(jù)說最早被攔下的一輛已經(jīng)原地等了兩個(gè)多小時(shí)。
實(shí)際上我們跟在一輛警車后面開上尼羅河?xùn)|岸的75號(hào)公路一小段后，警車就放我們自己走了。東岸75號(hào)公路是一條鄉(xiāng)間路，一路全是減速帶的那種，夜里開非常折磨，等我到盧克索的旅館已經(jīng)是夜里12點(diǎn)以后。
2. 很多小旅館都要通過非鋪裝道路到達(dá)或在小弄堂里面，即使它說能夠停車，開進(jìn)去也需要作一番思想斗爭(zhēng)。
3. 白天在盧克索至基納的沙漠公路半路，在貌似警察或道路管理的人設(shè)的臨時(shí)管卡被攔住，嘰里咕嚕跟我說一通阿拉伯語聽不懂，要求對(duì)方英語解釋也沒有，最后管我要了200埃鎊才放我走。我有照給，但后來回想起來感覺很可疑，因?yàn)闆]有收據(jù)，應(yīng)該不是正常收費(fèi)也不是罰款，可能是不合理的“小費(fèi)”或“賄賂”。
4. 在抵達(dá)赫爾加達(dá)resort時(shí)發(fā)現(xiàn)一個(gè)輪胎有點(diǎn)癟，請(qǐng)resort的工作人員幫忙查看，發(fā)現(xiàn)不知何時(shí)扎了釘子，萬幸沒有中途爆胎。resort的人幫忙換了備用胎，又給我推薦了一家附近的輪胎店。然后聯(lián)系avis后去輪胎店修胎都很順利，1小時(shí)搞定。
自駕線路：
開羅 - 盧克索 - 阿布辛貝 - 基納 - 赫爾加達(dá) - 開羅
日產(chǎn) 陽光或同組車型
27天前
對(duì)Autounion的評(píng)價(jià)：
本來看評(píng)論很差還很擔(dān)心，實(shí)際到了后體驗(yàn)非常好。到了機(jī)場(chǎng)后WhatsApp聯(lián)系，秒回復(fù)，15分鐘就到機(jī)場(chǎng)來接，接到門店后簽完合同告知需不需要里程或者保險(xiǎn)后就給車了，也沒有過多的推銷。還車我們沒有清洗，就把車內(nèi)垃圾丟掉，車行檢查了下外觀里程以及油量，就把我們送回機(jī)場(chǎng)。非常的順利。推薦推薦
對(duì)租租車的評(píng)價(jià)：
滿意
日產(chǎn) Sentra或同組車型
30天前
對(duì)Hertz的評(píng)價(jià)：
車況外觀刮擦很多，里程已經(jīng)6萬多公里了，是我租過的赫茲公司車況最差的車，不過整體車況還不錯(cuò)，整個(gè)行程也沒出什么問題。至于服務(wù)，態(tài)度都不錯(cuò)，但工作人員總會(huì)找各種岔子想要小費(fèi)，埃及整個(gè)旅游行業(yè)差不多都是這樣，習(xí)慣了就好，花點(diǎn)小錢圖個(gè)開心。
對(duì)租租車的評(píng)價(jià)：
租租車使用起來還是很方便的
日產(chǎn) 陽光或同組車型
全部評(píng)論