AVIS服務規(guī)范,無排隊,無推銷保險,值得推薦。門店柜臺就在機場到達大廳,就我一個人辦理,無需排隊。辦理手續(xù)過程簡單,店員跟我要了護照、駕照原件、信用卡,還有租租車的“國際駕照翻譯認證件”,特別贊一下這個認證件,有了它辦理手續(xù)簡單很多。至于保險,店員只問了一句是否需要添加全險,11歐元一天,我說不需要就繼續(xù)往下走流程。我租的是小型車菲亞特 Egea,信用卡刷了500里拉的押金預授權。打出來的單據(jù)我看了,都是按租租車的預付價格,沒有添加其他額外的項目,并且標注了該車是柴油(Diesel)車,簽字就OK了。最后店員提醒,土耳其的高速公路的都是自動扣費的,類似國內(nèi)的ETC,但分HGS和OGS兩種通道,我的車要走HGS通道。
取車是在航站樓外的租車公司統(tǒng)一劃分的停車場,航站樓內(nèi)有柜臺的租車公司都在這里取車,需要坐接送巴士/小車前往。辦完手續(xù),走出機場到達大廳,即可看到一輛AVIS&Budget的穿梭接送巴士,上車就會送到AVIS的取車停車場。到達后工作人員已經(jīng)把車準備好,看了我的單據(jù),就帶著我一起驗車,告訴我該車哪些位置有劃痕,自己可以拍照,建議使用租租車APP自帶的“拍照助手”功能,會引導一步步把該拍的拍了,避免遺漏。確認后簽字。并告知如何出入這個停車場,車上有一個停車卡,出入的時候刷卡即可。建議在手機地圖中收藏一下該停車場的位置,因為還車的時候還是還到這個停車場。
還車因為收藏了停車場的位置,直接使用“探途離線地圖”導航過來就可以了,驗車也很簡單,看一下外觀、油表、停車卡,就簽字OK了,然后由接送巴士就送我們到航站樓,大概10分鐘到。注意,通常只接送到國際出發(fā)廳,如果是乘坐土耳其國內(nèi)航班,要從國際出發(fā)大廳再走過去國內(nèi)出發(fā)大廳,大概5分鐘。
說說這輛菲亞特Egea,1.3萬公里的車,外觀OK,發(fā)動機聲音較大,底盤、隔音不好,開高速跟坐飛機的聲音一樣,會耳鳴,車也較飄,建議需要行駛超過200公里高速的租高級一點的車。經(jīng)濟型車也就這樣了,好在后尾箱空間夠大,放一個28寸、一個20寸、一個背包還綽綽有余。
關于租車自駕心得:
租車公司選擇:選擇租租車上評分和評價較好的車行,這都是前人的經(jīng)驗和口碑。可以避免被不好的車行坑,減少麻煩。
停車:沒有禁止停車的地方,基本都可以停。OTOPARKING是停車場,大部分收費,也有不收費的。有些20里拉就可以停一天,多次出入。
加油:加油站很多,都是人工加油,跟國內(nèi)類似。
交規(guī):注意路權,最重要是DUR停車讓行標志和減速讓行標志,務必要停車和減速。具體可見租租車的交規(guī)指南。
伊斯坦布爾車多路窄行人多,跟中國三線城市的交通差不多,只是比較少見加塞。必要時可按喇叭,沒歐美發(fā)達國家那么忌諱。市內(nèi)限速形同虛設,車技不好可靠右慢一點開,車技好可跟車流走。另外不要時間占用左側超車/快車道。高速公路限速120公里每小時,跟中國一樣,大部分高速車比較少,但彎道多,建議不要超速。高速公路沒有人工收費,都是跟國內(nèi)ETC一樣電子收費,分OGS和HGS兩種,注意被走錯通道。
租租車APP提供的信息準確,對車行的評分和評價客觀,很有參考意義。
租車公司選擇:選擇租租車上評分和評價較好的車行,這都是前人的經(jīng)驗和口碑??梢员苊獗徊缓玫能囆锌樱瑴p少麻煩。
停車:沒有禁止停車的地方,基本都可以停。OTOPARKING是停車場,大部分收費,也有不收費的。有些20里拉就可以停一天,多次出入。
加油:加油站很多,都是人工加油,跟國內(nèi)類似。
交規(guī):注意路權,最重要是DUR停車讓行標志和減速讓行標志,務必要停車和減速。具體可見租租車的交規(guī)指南。
伊斯坦布爾車多路窄行人多,跟中國三線城市的交通差不多,只是比較少見加塞。必要時可按喇叭,沒歐美發(fā)達國家那么忌諱。市內(nèi)限速形同虛設,車技不好可靠右慢一點開,車技好可跟車流走。另外不要時間占用左側超車/快車道。高速公路限速120公里每小時,跟中國一樣,大部分高速車比較少,但彎道多,建議不要超速。高速公路沒有人工收費,都是跟國內(nèi)ETC一樣電子收費,分OGS和HGS兩種,注意被走錯通道。
呵呵
還行吧
服務態(tài)度各方面挺好的,就是本人英語不咋地,聽不明白他們說的啥,本來是給我指哪個地方讓我去的,看我不明白他們就直接把我領到那個地方
挺滿意的