嗯，3月份預(yù)定了他們的服務(wù)以后，馬上就交了成立了微信朋友圈，有3~4個(gè)客戶服務(wù)人員在里面，僅我們兩個(gè)駕駛員，所以感覺好像受寵若驚的樣子。
接車的人員回復(fù)也很快，前后也很熱情，感覺很熟練的樣子。
中文服務(wù)24小時(shí)反應(yīng)，這些都還是很滿意的，回復(fù)也非?？焖?，希望能夠繼續(xù)保持，這就是制勝的法寶和核心競(jìng)爭(zhēng)力啊
?鬼佬的租車行一般驗(yàn)車比較寬松，中國(guó)人開的租車行業(yè)就非常細(xì)致，動(dòng)不動(dòng)就要使用保險(xiǎn)公司的賠償服務(wù)，對(duì)用戶來說，就是回國(guó)以后要上傳各種資料要跟租租車的平臺(tái)反復(fù)聯(lián)系，這可能也是相當(dāng)一部分年輕用戶在使用了租租車的業(yè)務(wù)以后，轉(zhuǎn)而直接選擇國(guó)外的租車公司，繞過平臺(tái)的一個(gè)原因。畢竟年輕人外語水平比我們要好得多。
?各個(gè)租車行也有自己的小算盤，這點(diǎn)我們老司機(jī)一眼就看得出來，很多租車行自己都有修理車間，一般的小毛病就先報(bào)保險(xiǎn)，然后自己修理，到年底統(tǒng)一再跟保險(xiǎn)公司結(jié)數(shù)，本來該賠100的弄成1000……對(duì)用戶來說當(dāng)然沒什么損失，因?yàn)槭琴I了超級(jí)全險(xiǎn)，只不過先墊資而已，如果用閃租的話還不用先墊錢。但回國(guó)以后要反復(fù)溝通，上傳資料，也是挺煩的。
