挺好的，未見(jiàn)異常（哈哈），人不多，提車(chē)過(guò)程順利
第一次使用，值得再次光臨
每個(gè)地方的交通規(guī)則不太一樣，希望網(wǎng)站能夠針對(duì)不同國(guó)家給出一些細(xì)節(jié)的提示。
這次整體都順利，但有幾點(diǎn)小問(wèn)題。溫哥華的紅綠燈用法與國(guó)內(nèi)略有差別，正常時(shí)綠燈在閃爍，快變黃等時(shí)才常亮，然后黃燈紅燈。開(kāi)始有些不習(xí)慣，閃爍時(shí)不敢走。另外就是左轉(zhuǎn)，很多沒(méi)有分道燈，那就要等待對(duì)面直行車(chē)輛過(guò)完才能左轉(zhuǎn)，但這時(shí)變燈了，結(jié)果排在第一個(gè)還沒(méi)過(guò)去，被后面按喇叭（路上很少有人按喇叭）。后來(lái)發(fā)現(xiàn)是變黃燈后的第一二輛車(chē)是搶在紅燈前完成左轉(zhuǎn)的。還有就是直行或轉(zhuǎn)彎時(shí)等行人，他們的人行道是沒(méi)有斑馬線的，是相當(dāng)于兩條橫線，行人自中間通過(guò)，有人過(guò)路你肯定不能開(kāi)進(jìn)第一條線，前面堵車(chē)時(shí)，即使沒(méi)人時(shí)你也不能停止線內(nèi)線上等，要等前車(chē)開(kāi)走至少留出你的車(chē)身長(zhǎng)度你再開(kāi)過(guò)去。這種情況也適用直行車(chē)多時(shí)，你最好不要停在路口內(nèi)，最好是在路口這側(cè)等，看到人行線那側(cè)空出地方了你再開(kāi)過(guò)去。
還有一次，在高速行駛被個(gè)家伙朝我豎中指，太沒(méi)素質(zhì)了（人家肯定也在罵我沒(méi)素質(zhì)，哈哈）。原因是我在高速路上行駛，兩條車(chē)道，我在里線，結(jié)果我前面的家伙突然要左轉(zhuǎn)，車(chē)速較快，我想剎停有困難（他們的高速不是全封閉的），看到右側(cè)車(chē)道車(chē)離我較遠(yuǎn)，我就緊急打右轉(zhuǎn)向并線，但后面車(chē)就按喇叭給我，又追上我朝我豎手指（嗚嗚。。。。。。我冤啊，那個(gè)左轉(zhuǎn)家伙才是壞蛋呢）。如果在中國(guó)，這根本不算事，因?yàn)閷?shí)際后車(chē)離我還挺遠(yuǎn)，但在加拿大就不行，他就認(rèn)為你危險(xiǎn)駕駛，影響他了。
GPS 方面最好有自己手機(jī)的谷歌配合使用，但你要有WIFI信號(hào)才能用手機(jī)導(dǎo)航的哦。
以上小經(jīng)歷，給大家提個(gè)醒吧。
