HERTZ在舊金山機場店位置最好，在一樓，面積最大，下次去或許還會挑它。
第一次用，還不錯。
我是在舊金山市中心玩了一天才去拿車的，所以我按租車的約定很早早上八點半去機場店拿車。也因為如此，完全不用排隊。拿車時工作人員的確會介紹推銷一些險種。大家可以完全不要，我自己考慮在境外開車，有些錢別省，所以還是加了一點保險。第一天給了我帕薩特，優(yōu)點是在舊金山北部的一號公路的彎路里底盤和變速箱的表現(xiàn)都很好，扎實，車身很愿意進彎。缺點是因為拿到車就著急離開，沒想到點煙器完全無法取電，搞得準備好的佳明導航無法使用，只能臨時用手機，有點被動。所以第二天一早七點半（因為送朋友去機場）又去換了一臺ALTIMA。
換車過程簡單快速，服務態(tài)度好。這下點煙器終于能用了。ALTIMA就是國內(nèi)的天籟。避震舒適，操控和帕薩特有距離，但又比去年租過的凱美瑞扎實，只是CVT變速箱急加速時動力損失稍大，但很省油。唯一缺點就是拿車時沒留意兩條前胎磨得比較平了，在平均車速很快的美國，如果遇上下雨會有點令人擔心排水性能。還好雖然舊金山和洛杉磯都遇到下雨，但都不在我開車的時候。
另外，帕薩特和ALTIMA的尾箱都挺大，可以放下兩個標準的大箱和中型箱。相比而言，帕薩特更大一些，ALTIMA的需要擠一擠行李箱。
總體而言，這次租車過程還可以，拿車繁瑣一些，換車和還車很方便簡單。車的里程都相對比較高（帕薩特和ALTIMA都有超過4萬英里的里程。不過老實說，這個里程數(shù)一點問題沒有，畢竟這還是青壯年階段。），車型都是最低配置，想要聽自己的音樂要準備3.5口的音頻AUX線，不要期望有USB輸入（或許貴的車型有）。這次租的車型都有小瑕疵，如帕薩特點煙口壞了，ALTIMA前輪磨損嚴重，所以建議大家找到車時耐心的檢查一下。
如果下次還租這個級別的車型，考慮山路的操控和美國高速的較高車速（和德國有距離），還是想挑帕薩特，這次的點煙口問題相信只是個案。第二選擇是ALTIMA，操控和高速穩(wěn)定性適中。凱美瑞對我來說，是不會挑的。
舊金山機場的一位歲數(shù)大的女工作人員，很貼心。
還好
赫茲店員簡直是老司機
挺靠譜的，不算貴
車況不錯，5萬公里左右。赫茲店員的一開始收保險，拒絕了1分鐘才算完。所以說掌握一門外語是多么的重要啊！
在舊金山機場取車，至今記得和柜臺姑娘的high five。因為我定的是Chevrolet Camaro Conv 或同組車型。但是我想要野馬。姑娘特別積極幫我找車，她領(lǐng)導說sold out了。姑娘還是給我安排了野馬。還是紅色的。我最愛啊。大贊Hertz!!!
在舊金山機場取車，至今記得和柜臺姑娘的high five。因為我定的是Chevrolet Camaro Conv 或同組車型。但是我想要野馬。姑娘特別積極幫我找車，她領(lǐng)導說sold out了。姑娘還是給我安排了野馬。還是紅色的。我最愛啊。大贊Hertz!!!
