貝爾格萊德機(jī)場(chǎng)的sixt非常坑！我們是先到市區(qū)游覽兩天后才去機(jī)場(chǎng)取車開始自駕（因?yàn)闄C(jī)場(chǎng)店租車費(fèi)用的確比市內(nèi)店略便宜且選擇更多），我們?cè)缟献褪咳C(jī)場(chǎng)，等了很久巴士，去到機(jī)場(chǎng)時(shí)已經(jīng)過了預(yù)約取車時(shí)間一個(gè)多小時(shí)了。車行說我們預(yù)定梅甘納已經(jīng)沒有車，要不取消訂單但不會(huì)退款，要不只能推一輛cilo給我們，其實(shí)后來實(shí)際上clio開起來也很不錯(cuò)，但它的租車價(jià)的確比梅甘納便宜，但車行說是因?yàn)槲覀冞t到導(dǎo)致，所以不會(huì)補(bǔ)差價(jià)。OK，雖然態(tài)度很硬但我們承認(rèn)有自己的責(zé)任。然后就打好塞爾維亞語的合同讓我們簽字，不給我們更多時(shí)間翻譯細(xì)看合同，說跟隨他們的工作人員去停車的場(chǎng)取車會(huì)解釋一切，時(shí)間已經(jīng)遲了很多，要馬上去取車。結(jié)果合同上有一個(gè)大坑，居然包含了一套導(dǎo)航系統(tǒng)，而且按天計(jì)算收費(fèi)（在后來的賬單上顯示按天），這個(gè)所謂導(dǎo)航系統(tǒng)，就是車上自帶的中控LED屏上的行車系統(tǒng)里的，有娛樂（音樂）系統(tǒng)，通話系統(tǒng)，也有導(dǎo)航系統(tǒng)。但從取車到開走，車行人員從沒說過合同里包含這個(gè)收費(fèi)（后來申訴時(shí)車行反饋的意思就是我們自己發(fā)現(xiàn)不了不提出來就是我們自己的責(zé)任，他們沒有提醒的義務(wù)），也沒有人介紹過這個(gè)全英文的導(dǎo)航系統(tǒng)怎么用，也沒有演示過。后來自駕時(shí)我們雖然發(fā)現(xiàn)了中控有導(dǎo)航，但根本用不上，我們的路線和地點(diǎn)早在探途地圖上設(shè)置好了，而且有中文導(dǎo)航干嘛要用個(gè)什么都不熟悉的外語導(dǎo)航啊，所以只是看見了也沒在意也沒用過。還車時(shí)車行人員也只是循例檢查，沒有問過什么。因?yàn)橛蓄A(yù)付押金，車輛也沒有任何新?lián)p傷，所以什么都費(fèi)用都不用再交就可以走?；貒髱滋彀l(fā)現(xiàn)有扣費(fèi)，通過租租車向車行要賬單，才發(fā)現(xiàn)這個(gè)大坑，10天收了50歐，申訴了卻毫無用處。我甚至要求車行出示我們使用車上導(dǎo)航系統(tǒng)的證據(jù)，或者使用導(dǎo)航系統(tǒng)走過的路程數(shù)據(jù)，但車行的回復(fù)就是簽了合同包含了這一項(xiàng)，就不管用不用都要付費(fèi)。我只能說租車菜鳥碰上陰險(xiǎn)租車行。
塞爾維亞、波黑、黑山駕駛都靠右，和國內(nèi)習(xí)慣一樣，路標(biāo)系統(tǒng)也大同小異，注意導(dǎo)航和路牌結(jié)合指引，基本沒有大問題。跨國駕駛很多山路，多彎、落差較大，不算太危險(xiǎn)，但還是需要提醒精神注意駕駛。當(dāng)?shù)厝碎_車都很快，山路也能飚80、90公里，自己不熟悉的不要跟著飚，在一些轉(zhuǎn)彎位置會(huì)有警察測(cè)速。探圖地圖可以離線使用，但經(jīng)常會(huì)帶去走一些小路近路，幾次把我們帶到非常狹窄或比較險(xiǎn)要的村道或山路去。谷歌地圖相對(duì)準(zhǔn)一些，但要流量，在山里信號(hào)不好時(shí)會(huì)停擺，錯(cuò)過路口就很麻煩。
服務(wù)一般，比較死板，
挺好的
挺好
塞爾維亞人開車超級(jí)快
10月中旬租車，租的fiat500X，給了輛GOLF。不過車的外表傷痕還是很多的，尤其副駕車頭前有嚴(yán)重擦傷，拍照留檔。其它都沒問題。取車快。
取的Golf是柴油版的，所以門店會(huì)在取車時(shí)的單子上寫明Diesel engine 每天4.16歐，跨國費(fèi)(黑山、波黑)33.33歐，還有滿油預(yù)付費(fèi)56.10歐，這個(gè)滿油費(fèi)若是滿油還車時(shí)一定要帶上加油發(fā)票，門店就不扣油費(fèi)了。
網(wǎng)上租車方便，還會(huì)微信短信提前提醒取車、還車。下車租車還會(huì)考慮這個(gè)平臺(tái)。
三國都是多山的國家，山路彎多路窄，車速不要太快，另外一定要按限速標(biāo)志開，不要給中國人丟臉。
