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取車速度慢，只有一個(gè)人辦理，換了車也不給解釋
自駕路線有點(diǎn)長，不過一路美景還是值得，就是山路沒有信號，基本網(wǎng)絡(luò)電話都不通，自駕的朋友們記得一定要提前下好離線地圖
挺好的
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員工服務(wù)還可以
服務(wù)熱情
整體還是比較滿意的，對于海外游比較熟悉同時(shí)預(yù)算也有限的朋友來說，性價(jià)比應(yīng)該是極高的了。
這次如果單算租車價(jià)格的話，大概只是其他車行的四分之一（保險(xiǎn)幾乎比租金還高，又不敢不買）。
取車也不難，車行離機(jī)場有十分鐘左右車程，要坐小火車出去一站。好像一共就三站，除了航站樓一和航站樓三，剩下那站就是了。然后打電話讓車行來接（有網(wǎng)絡(luò)的情況下，建議下載一個(gè)app：fongo，注冊了可以免費(fèi)打當(dāng)?shù)仉娫挘?，問了一下司機(jī)小哥為啥不直接到機(jī)場來接（這是個(gè)傻問題，顯然為了省許可的錢）。整個(gè)過程還是挺順暢的。我這次行李太多，讓家人等在航站樓，我取好了車再去接她們，事后發(fā)現(xiàn)也不用這么麻煩，直接行李車推到viscount就行了。
還車就開到取車點(diǎn)，這次拿到的車帶有導(dǎo)航，很準(zhǔn)。反而是手機(jī)上的google和baidu都不大給力，不知道是不是直接用聯(lián)通的網(wǎng)絡(luò)的原因。
至于車況，因?yàn)橹邦A(yù)期低，聽說有不少10萬公里以上的老車，所以接車看到只有1萬出頭的時(shí)候，還是有點(diǎn)兒驚喜的。車外觀很新，沒有洗，油大概只剩下四分之一箱。大約上家還車的時(shí)候車行沒人手去處理。不過可以接受，車?yán)镞€挺干凈的，而且加拿大滿地都是加油站。車行小姑娘還提醒我拍一下油的位置，還車的時(shí)候差不多就可以了。
最后還車的時(shí)候注意多留一點(diǎn)時(shí)間，多倫多機(jī)場附近的路比較復(fù)雜，挺繞的，一不小心走錯(cuò)一個(gè)路口就會耽擱不少時(shí)間。我兩次去這個(gè)機(jī)場都多花了冤枉時(shí)間
方便快捷，價(jià)格便宜。
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新開的公司 服務(wù)親切
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體驗(yàn)非常差，印度小哥非逼著買保險(xiǎn)，說租租車的保險(xiǎn)這不行那不行，最后堅(jiān)持不買的結(jié)果就是態(tài)度特別惡劣，惡劣到什么程度呢？我把后面所有行程的這家公司的訂單都取消了，換了大公司，哪怕多花錢。
預(yù)定的V6大切諾基，到租車公司給升級為V8的戈蘭多，對于兩個(gè)人的自駕動(dòng)力過剩
此次自駕全程2936公里，其中有一天從賈斯珀到溫哥華開車9個(gè)小時(shí)路程800公里，但是覺得自己一個(gè)人開很輕松，這與加拿大良好的交通環(huán)境和人少車少是分不開的
便捷高效。
車輛接送很到位。
有免費(fèi)接送車到機(jī)場，提取車就在門店門口。周邊有不少酒店可選擇，對于晚機(jī)到達(dá)次日提車很方便
自助加油插入信用卡后，會顯示150-200加幣的預(yù)授金額或“其他金額”讓你選擇或輸入，起亞suv的油箱一般加50-60加幣就滿了。就算默認(rèn)預(yù)授金額150，稍后會按實(shí)際加到的金額調(diào)整，不過心里總有點(diǎn)不踏實(shí)，總怕被多扣款。
